Adaptation of global logistics systems to geopolitical and climate challenges: strategies of resilience, diversification and risk management in conditions of instability

Abstract

The article analyzes the adaptation of global logistics systems to geopolitical and climatic challenges based on a strategy of resilience, diversification and risk management in conditions of instability.

The economic stability of national economies, entire industries and individual enterprises is under threat due to dependence on certain suppliers and transport routes, lack of diversity of supply sources, low level of implementation of digital technologies in risk management processes and leveling of environmental conditions. The current challenges are the processes of developing strategies that can adapt global logistics systems to the latest requirements of the modern world by creating comprehensive approaches to sustainability based on the use of various transport corridors and suppliers, the use of the latest innovative technologies for forecasting and risk management, the introduction of alternative environmentally safe solutions, the formation of flexible levers for crisis management. Therefore, the main problem is to adapt global logistics systems to geopolitical and climatic challenges through a balance of sustainability, flexibility, efficiency, economic security and benefits taking into account local needs and global interests. Ultimately, to solve it, it is necessary to take into account a set of economic, technological, environmental, and political instruments with a rethinking of the participation of logistics as the main instrument of global stability in the conditions of uncertainty of the modern global economy.

The aim of our work is to study the adaptation of global logistics systems to geopolitical and climatic challenges based on the application of a strategy of resilience, diversification and risk management in conditions of instability.
The disclosure of the goal and the solution of the tasks were carried out on the basis of a comprehensive and systematic methodological approach with a set of methods of induction and deduction, abstraction, concretization, formalization and analogy. The scientific developments of domestic and foreign scientists, standards and rules served as reference material.

According to the results of the study, three main directions of adaptation of global logistics systems to geopolitical and climatic challenges were identified: strategies of sustainability, diversification and risk management in conditions of instability. It was found that the sustainability strategy combines the sectors of the national economy, legal government activities and coordination of transport processes and international transport organizations. It was proven that the sustainability strategy includes diversification, transparency of logistics processes, reserves and flexibility, planning and risk management, strategic partnership and cooperation with international partners. It was found that diversification involves the creation of a strategy based not on a single activity, but on the multidimensionality of different types of business in the global market. It was substantiated that territorial diversification is able to place production in different countries, which eliminates the risks of temporary closure of individual regions, climate change or sanctions. The risk management of global logistics systems is characterized, which involves a comprehensive approach to identifying, monitoring, analyzing and controlling the international delivery of goods under conditions of uncertainty with the aim of fast, safe delivery with minimal losses.

The key provisions for adapting global logistics systems to geopolitical and climate challenges in an environment of instability are resilience, diversification and risk management strategies that take into account geopolitical challenges and sanctions, climate change and natural disasters, transition to green logistics, create backup routes and expand the supplier base, implement anti-crisis strategies, insure logistics risks and improve staff qualifications.

Keywords

sustainability, strategy, climate, instability, diversification, international cooperation, transport, cargo

Анотація

У статті аналізується адаптація глобальних логістичних систем до геополітичних та кліматичних викликів на основі стратегії стійкості, диверсифікації та управління ризиками в умовах нестабільності.

Економічна стабільність національних економік, цілих галузей та окремих підприємств перебуває під загрозою через залежність від певних постачальників та транспортних маршрутів, відсутність різноманітності джерел постачання, низький рівень впровадження цифрових технологій в процеси управління ризиками та нівелювання екологічних умов. Актуальними викликами стають процеси розробки стратегій, які мають змогу адаптувати глобальні логістичні системи до новітніх вимог сучасного світу шляхом створення комплексних підходів до стійкості на основі застосування різних транспортних коридорів і постачальників, застосування новітніх інноваційних технологій щодо прогнозування та управління ризиками, впровадження альтернативних екологічних безпечних рішень, формування гнучких важелів управління кризовими ситуаціями. Відтак, основна проблема полягає в адаптації глобальних логістичних систем до геополітичних та кліматичних задач через баланс стійкості, гнучкості, ефективності, економічної безпеки та вигоди з урахуванням локальних потреб та глобальних інтересів. Зрештою, для її вирішення треба враховувати сукупність економічних, технологічних, екологічних, політичних інструментів з переосмисленням участі логістики як головного інструменту глобальної стабільності в умовах невизначеності сучасної глобальної економіки.

Метою нашої роботи є вивчення адаптації глобальних логістичних систем до геополітичних та кліматичних викликів на основі застосування стратегії стійкості, диверсифікації та управління ризиками в умовах нестабільності.

Розкриття мети та вирішення поставлених завдань проведено на основі комплексного та систематичного методологічних підходів із сукупністю методів індукції та дедукції, абстрагування, конкретизації, формалізації та аналогії. Довідковим матеріалом слугували наукові розробки вітчизняних і закордонних вчених, стандарти та правила.

За результатами дослідження виділено три основі напрями адаптації і глобальних логістичних систем до геополітичних та кліматичних викликів: стратегії стійкості, диверсифікації та управління ризиками в умовах нестабільності. Виявлено, що стратегія стійкості поєднує галузі національної економіки, правову урядову діяльність та координування транспортних процесів і міжнародних транспортних організацій. Доведено, що стратегія стійкості включає диверсифікацію, прозорість логістичних процесів, резерви та гнучкість, планування та управління ризиками, стратегічне партнерство та співпрацю із міжнародними партнерами. Виявлено, що диверсифікація передбачає створення стратегії, що заснована не на одній діяльності, а багатомірності різних видів бізнесу на світовому ринку. Обґрунтовано, що територіальна диверсифікація спроможна розмістити виробництва у різних країнах, що усуває ризики від тимчасового закриття окремих регіонів, кліматичних змін або санкцій. Охарактеризовано управління ризиками глобальних логістичних систем, що передбачають комплексний підхід до визначення, спостереження, аналізу та контролю за міжнародною доставкою товарів в умовах невизначеності з метою швидкої, безпечної доставки з мінімальними збитками.

Ключовими положеннями адаптація глобальних логістичних систем до геополітичних та кліматичних викликів в умовах нестабільності стають стратегії стійкості, диверсифікації та управління ризиками, які ураховують геополітичні виклики та санкції, кліматичні зміни та природні катастрофи, переходять до зеленої логістики, складають резервні маршрути та розширюють базу постачальників, впроваджують антикризові стратегії, страхування логістичних рисків та підвищують кваліфікацію персоналу.

Ключові слова

стійкість, стратегія, клімат, нестабільність, диверсифікація, міжнародне співробітництво, транспорт, вантаж

Back to Table of Contents No 34 (2025)

Harazha O. P.  Doctor of Sciences (Economics), Professor, Professor of the Air Transportation Organization Department of Faculty of Transport and Logistics of State Non-Commercial Company «State University «Kyiv Aviation Institute» (Ukraine)

• ORCID –   0000-0001-9986-6231
• Researcher ID –
• Scopus author id: –  57638991900

Shevchuk D. O. Doctor of Technical Sciences, Professor, Professor of the Air Transportation Organization Department of Faculty of Transport and Logistics of State Non-Commercial Company «State University «Kyiv Aviation Institute» (Ukraine)

• ORCID – 0000-0002-3334-2563
• Researcher ID –
• Scopus author id – 55635404700

1. Tang, C. S., Lee, H. L., & Song, J. S. (2020). Managing climate change risks in global supply chains: A review and research agenda. International Journal of Production Research, 58(1), 1–19. https://doi.org/10.1080/00207543.2019.1629670
2. Kleindorfer, P. R., & Sheffi, Y. (2023). Climate change and adaptation in global supply-chain networks. Journal of Business Logistics, 44(2), 215–233. https://doi.org/10.1111/jbl.12345
3. Koval, O., & Petrenko, A. (2025). Global logistics in the context of geopolitical instability: Challenges and prospects. Transport Problems, 20(3), 45–58.
4. Beske, M., & Seuring, T. (2023). Sustainable supply chain risk management in a climate-changed world. Sustainability, 15(6), 11234. https://doi.org/10.3390/su150611234
5. Müller, D., & Hartmann, S. (2025). Risk and crisis management strategies in the logistics sector. Future Transportation, 5(1), 77–95.
6. Wagner, P., & Zhang, L. (2025). Managing supply chains amidst geopolitical instability. Acta Logistica, 12(2), 101–115.
7. McKinnon, A. (2024). Logistics and climate: An assessment of logistics’ multiple roles in the climate crisis. International Journal of Logistics Research and Applications, 27(5), 389–407. https://doi.org/10.1080/13675567.2024.1234567
8. Bednarski, Ł., Roscoe, S., Blome, C., & Schleper, M. C. (2025). Geopolitical disruptions in global supply chains: A state-of-the-art literature review. Production Planning & Control, 36(4), 536–562. https://doi.org/10.1080/09537287.2023.2286283
9. Hosseini Shekarabi, S. A., Kiani Mavi, R., & Romero Macau, F. (2025). Supply chain resilience: A critical review of risk mitigation, robust optimisation, and technological solutions. Global Journal of Flexible Systems Management, 26, 681–735. https://doi.org/10.1007/s40171-025-00458-8
10. Hryhorak M.Yu., Dimitrova A.V. (2024). Risk management in international supply chains: geopolitical and geoeconomic dimensions. Intellectualization of Logistics and Supply Chain Management: Electronic scientific and practical journal, vol. 27, p. 62-77. DOI: https://doi.org/10.46783/smart-scm/2024-27-7